格力中央空调缘何成为“超级工程的首选”？

  我不得不说，格力的整体实力确实让很多人惊叹不已。

  在不断领先中国销售市场七年之后，格力中央空调势态不降，在2019年上半年度的行业竞争中“连下数城”，变成南京市地铁5地铁线、杭州市地铁5地铁线、深圳南山智谷产业基地、淮北市政府办公场地、第七届军运会好几个展览馆的机器设备经销商。据《暖通空调资讯》公布的结果显示，2019年上半年度，格力中央空调不断领先中国销售市场。

  这也是格力中央空调领先中国销售市场的第八个年分。除开醒目的销售市场考试成绩，格力中央空调在服务项目基建狂魔中也是获得了诸多五星好评，北京人民大会堂、杭州市地铁、淮北市政府等好几个新项目均对其服务项目给与了充分肯定。也因而，“基建狂魔的优选”变成了格力中央空调的标识。

  格力中央空调备受青睐的缘故在哪？也许我们可以在其服务项目榜样工程项目的主要表现中寻找关联性。

  以前不久格力中央空调招标南京市地铁5地铁线为例子，这也是其中的标天津市地铁、深圳市地铁、杭州市地铁和武汉市地铁等26个城市、70条城市轨道地铁中的一个事例。格力为团队给出的磁悬立即致冷式制冷机组有一个醒目的主要表现是环保节能，该发电机组比传统式计划方案环保节能53.6%，而环保节能则代表着极大的经济价值与环境保护使用价值。

  可以测算，城市城市轨道的空调制冷量要求大、应用次数高、总体能耗需要量大。北京交通大学机械设备与电子器件操纵工程学校老师卢梅等人的一份科学研究论文数据表明：低峰期（4月），北京市地铁1地铁线日均用电量近34.29万度，在其中驱动力用电量为10.5万度；高峰时段（7月）则每日用电量48.22万度，在其中驱动力用电量为21.98万度。高峰时段对比于低峰期驱动力用电量的增加量一部分是空调耗电，由于4月北京市地铁无需空调不制冷。换句话说，北京市地铁1地铁线高峰时段，仅致冷用电量一天就达到11.48万度，5地铁线也达11.8万度。

  假如应用格力磁悬立即致冷式制冷机组技术性，理论上能为地铁营运商节省下一大笔经营成本。即使地铁电费按民用电的0.5元一度测算（事实上，上海市地铁交纳的电费是0.69元每度电），假如北京市地铁1地铁线应用该发电机组技术性，仅一条地铁线一天就能节约几万元度电，一年出来则是一笔上四千万的支出节约。这还只是是一条地铁线，像北京市地铁、上海申通地铁那样运营着一二十条，数百公里地铁路线的营运商，一年出来节约的便是一笔亿人民币级的支出。

  对地铁营运商而言，这也是一笔划得来的经济账。而针对我国而言，这也是一笔划得来的环境保护账。近些年，在我国地铁里程数迅速提升，据整体规划，在我国地铁总里程数将来将做到1.4万多公里，预估年耗电量将达400亿度，约占将来全国各地总能耗的5%以上，怎样减少地铁能耗则是重中之重。因而，应用更环保节能的制冷机组技术性，必然可以大幅度降低在我国地铁的总能耗，为减少在我国用电量高峰时段的用电量做出贡献。

  除开这款机器设备，格力招标南京市地铁5地铁线的LHE系列产品高效率冷水机组组，因选用了优秀的半封闭式式双螺杆空压机及其全新的高效换热器，不但具有可靠性高以确保发电机组常年平稳运作，还选用了高精密空调温控器，可精确调整冷媒的总流量，立即追踪冷凝器液位仪的转变，进一步提升操纵逻辑性，迅速调整具体值，保证按需导出，保证发电机组的一部分负载能耗等级更高一些，运作范畴更广，是格力中央空调中的环保节能超级巨星。

  据计算，假如城市城市轨道应用格力该发电机组后，地铁中央空调能耗可节省50%—55%。假如按环控制系统能耗占地铁总能耗的50%测算，格力磁悬立即致冷式制冷机组可节省地铁总体能耗25%以上。也就是说，假如应用格力该发电机组，400亿度地铁能耗缩成300亿度。这不是一个小数目，也不是一笔可以忽略的环境保护账。

  “加速生态文明建设深化改革，建设和谐社会”是当今一项十分关键的时期课题研究。而建设和谐社会的一个主要方式便是推动绿色发展。绿色发展的一项主要內容便是“执行减少能耗、物料消耗，完成生产系统与生活系统软件循环系统连接”。

  看得出来，例如磁悬立即致冷式制冷机组等格力中央空调机器设备是在我国“执行减少能耗、完成生产系统与生活系统软件循环系统连接”所须要的商品，具备颇丰的经济价值和环境保护使用价值，也是基建狂魔的“实至名归”。

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