1、制冷压缩机：将压缩机油分离器、油量电源开关隔板拖下，用髙压干躁氢气从制冷压缩机髙压侧的最高处吸进隔板进到氢气，吹出低机油箱中的水份和残渣，依据以具体情况不断吹气检查，生产加工可试压1Mpa半小时，从制冷压缩机呼吸侧、排气管槽三角阀、排气管;不断粉碎时，直到释放汽体沒有透明液体才行，用干干净净的白毛巾在吸进端清理机壳，并将压机油箱擦干净
做到以上实际效果后，开展电加热器，真空包装充压2钟头，进入0.3mpa氢气十分钟，敲打槽三角阀开启氢气，放入去油法兰盘，拖下制冷压缩机内部结构发生漏水状况，在相对应量的同样型号汽车发动机汽压，会压真空泵。
2、干试冷凝器：双头若一头渗水，另一头完好无损的冷凝器冷媒进到冷却器，在冷凝器中释放汽体，开启冷凝器两边的密封性板;干试冷凝器污水处理：如当场状况可首先用空气压缩对每管开展解决，务必由上而下开展才可以吹出很多的水，随后每有用高压氮气解决直到另一端吹出沒有透明液体才行。针对进氮工作压力不高过设计方案压力的水系统软件，查验空调铜管断掉是多少根，拔出来毁坏的空调铜管拆换新管或同时用黄铜棒塞住，黄铜棒必须涂密封剂。
3、冷却器：干试发电机组释放里边的氟利昂，看是否有水。因为内部结构沒有油分离器，氢气水从下液管冲入冷却器上端的地脚螺栓，直到沒有透明液体排出。
4、液管组：可将管组取下，拆下来冷却器出入口法兰盘地脚螺栓，立即取下。或是在冷却器进入氢气后，插电的空气从冷凝器入口的液态管道组里的过虑空气干燥器前的真空电磁阀中释放出，水也随着排出。膨胀阀必须认真完成，由于闸阀构造非常容易存水。
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